岩土复合地层双孔隧道开挖对地表沉降的影响

为研究岩土复合地层中双孔平行隧道开挖对地表沉降的影响，提出一种基于复变函数理论和随机介质理论相结合的计算方法，讨论不同隧道开挖半径、隧道间距以及土层主要影响角对地表沉降的影响。结果表明，相较于不分层理论，考虑岩土分层的计算结果与有限元结果更加吻合；随着隧道开挖半径的增大，地表沉降随之增大；随着隧道间距的增大，地表最大沉降值随之减小，沉降曲线形态发生变化；随着土层主要影响角的增大，地表最大沉降值随之增大，地表沉降槽宽度变小。