基于美军两栖攻击舰的舰载反潜直升机离舰与着舰技术

基于美军两栖攻击舰舰载反潜直升机收放过程的技术发展趋势，对其相关方案和流程进行分析，围绕美军两栖攻击舰的收放过程技术展开，研究LHA和LHD两种类型两栖攻击舰的舰载直升机离舰起飞、登舰回收以及应急回收登舰的多项方案，挖掘美军舰载反潜直升机自主适用性技术，提炼出离舰起飞、回收、应急回收方法与航线。研究结果表明：“美军舰载直升机离舰起飞方案Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ”在100 000架次的离舰仿真，无论飞行条件是目视飞行天气条件下，还是仪表飞行天气条件下，离舰起飞故障率均能控制在10■以下，事故平均发生率基本为5■;“美军舰载直升机回收方案Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ”在100 000架次的离舰仿真，回收过程故障率均能控制在25■以下；其中回收方案Ⅰ回收过程故障率均能控制在5■以，回收方案Ⅱ回收过程故障率均能控制在15■以下，回收方案Ⅲ回收过程故障率均能控制在20■以下；应急回收方案回收过程故障率均能控制在25■以下。