电气化铁路再生制动能量利用系统保护方案研究 |
| |
引用本文: | 杨凯,胡海涛,陈俊宇,王科,郭旭刚,谷雨涵,赵朝蓬,高仕斌,何正友.电气化铁路再生制动能量利用系统保护方案研究[J].中国电机工程学报,2023(24):9523-9535. |
| |
作者姓名: | 杨凯 胡海涛 陈俊宇 王科 郭旭刚 谷雨涵 赵朝蓬 高仕斌 何正友 |
| |
作者单位: | 1. 西南交通大学电气工程学院;2. 中国铁道科学研究院集团有限公司;3. 中国铁路太原局集团有限公司;4. 中国铁路上海局集团有限公司 |
| |
基金项目: | 国家重点研发计划项目(2021YFB2601500);;四川省科技计划项目(2022NSFSC1896)~~; |
| |
摘 要: | 再生制动能量利用系统在实现电气化铁路再生能量回收利用、节能减碳中发挥着重要作用。然而,基于潮流控制技术的再生制动能量利用系统将改变牵引供电系统原始功率潮流,其故障保护对保障电气化铁路的运行安全至关重要。为此,该文针对电气化铁路再生制动利用系统的故障保护方案开展研究。首先,根据再生制动能量利用系统的运行原理分析系统接入对牵引供电系统既有保护的影响。然后,结合影响分析结果提出基于“故障导向安全”原则的再生制动能量利用系统保护方案。该方案对不同类型系统故障制定分级保护策略,在此基础上通过系统自保护与牵引供电系统既有保护的协同配合保障再生制动能量利用系统的运行安全。最后,选取牵引变电所和分区所2种典型应用案例对所提保护方案进行验证。结果表明,所提保护方案能够实现再生制动能量利用系统在不同应用案例中的有效保护,保障了再生制动能量的安全利用。
|
关 键 词: | 再生制动能量利用系统 电气化铁路 保护方案 |
|
|