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| 水泥改良含砂高液限粉土路用特性试验研究 | |
| 作者单位： | ;1.中南大学地球科学与信息物理学院 |
| 摘 要： | 含砂高液限粉土独特的物理力学特征对工程建设极其不利,直接填筑路基,可能产生一系列病害,换填则将增加工程投资成本,且对环境造成影响破坏。为了改善其路用性能,首先研究了其基本性质,取湖南某地土样,采用XRF荧光光谱、 XRD粉晶衍射、薄片鉴定、筛分和液塑限测定等实验方法,分析含砂高液限粉土的成分及结构,发现矿物成分以高岭石居多,会对该类土体的水稳定性造成极大的影响,且其细颗粒含量较大,对其工程性质影响更突出。本文采用水泥改良的方法,并通过试验得出水泥改良该类含砂高液限粉土的施工控制标准:掺率6%,并以最佳含水率为15. 6%、最大干密度为1. 761cm~3作为控制指标用于96区下路床各区路基填筑。 |
| 关 键 词： | 路用特性 含砂高液限粉土 水泥改良 室内试验 路基填筑 |
Research on the Cement Improvement Experiments of Road Characteristic for MHS |
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| Keywords: | |