日本三菱UEC-LS系列发动机的发展

现在的LS系列发动机是由UEC-LA系列机发展而来的一种长冲程型发动机,这种新系列发动机设计成低速超长冲程,行程缸径比为3.6,它具有预料中的未来船舶推进主机所需要的合适特性。在此系列机的研制过程中,对气缸套与活塞环之间的摩擦学问题进行了系统的研究,并将所得结果引入到LS系列机的设计中去了。 LS系列机的设计直接继承了LA系列机的设计方案。本文还提供了LS系列机最初车间试验的结果。