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| 独联体国家轮胎气密性研究简况 | |
| 引用本文： | 麦娴.独联体国家轮胎气密性研究简况[J].中国橡胶,2003,19(13):23-24. |
| 作者姓名： | 麦娴 |
| 摘 要： | 对汽车安全性、舒适性、速度以及环保方面的要求不断提高,推动了汽车的改进,也决定了作为汽车组成部分的轮胎的发展方向。轮胎质量的主要特征之一是气密性,一般由两个参数决定:一是压力的降低(ПДШ),按美国标准ASTM,是由轮胎在无负荷、静态和恒温条件下经30秒后的内压下降值来确定;另一是轮胎壳体内压力(BOД),此压力主要是在帘布层内的压力(BKД),它是由空气经过薄的气密层后减缓了通过更为密实的胎壳和胎面继续渗透的速度而产生的。此压力是用专门的探针直接在复胶与帘线接触区测量。1.气密性对轮胎性能的影响及现状轮胎气密性的好… |
| 关 键 词： | 独联体国家 轮胎 气密性 使用性能 |
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