| 自主高压共轨柴油机基于模型优化方法研究 |
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| 引用本文： | 费栋梁,宋国民,苏宏亮,施华传,陈军. 自主高压共轨柴油机基于模型优化方法研究[J]. 现代车用动力, 2013, 0(3) |
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| 作者姓名： | 费栋梁 宋国民 苏宏亮 施华传 陈军 |
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| 作者单位： | 中国一汽无锡油泵油嘴研究所,江苏无锡,214063 |
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| 摘 要： | 本文利用MATLAB软件中提供的模型标定(Model-Based Calibration,MBC)工具箱,对某款自主高压共轨柴油机的欧洲稳态循环(ESC)试验进行优化标定；本文详细说明了基于模型标定方法的基本流程,包括试验设计、模型建立、优化标定和试验验证等,同时最终通过发动机台架验证加权比油耗得到了降低.这种模型标定的方法有效地降低了试验成本,同时缩短了标定周期.
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| 关 键 词： | 高压共轨柴油机 模型标定 试验设计 |
Research on Optimization of Self-Developed Common Rail Diesel by Model-Based Method |
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| FEI Dong-liang , SONG Guo-ming , SU Hong-liang , SHI Hua-chuan , CHEN Jun. Research on Optimization of Self-Developed Common Rail Diesel by Model-Based Method[J]. Modern Vehicle Power, 2013, 0(3) |
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| Authors: | FEI Dong-liang SONG Guo-ming SU Hong-liang SHI Hua-chuan CHEN Jun |
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