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汽车万有特性的研究及其应用
作者姓名:杨连生  段东利  刘敬平  彭立新
摘    要:一、前言“节能”是石油、水电、煤炭、孩能以外的第五能源,它既不会带来额外的排污与噪音等公害,也不需额外的投资,因此,一切动力机械都把节能问题提到了历史日程。汽车的各个系统也应以节能为中心进行设计。但是,过去由于专业的分工过细,致使发动机工作者只考虑降低发动机的比油耗,而汽车底盘工作者则致力于

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