铁路客运专线全面开工

2005年6月，全长995公里，工程投资930亿元人民币的武（汉）广（州）铁路客运专线开工。 2005年7月，全长115公里，总投资123亿人民币的京津客运专线在北京市和天津市交界处开工。 2005年7月，全长166公里、总投资达40亿元人民币的合宁客运专线开工建设。 2005年9月，全长484．5公里、总投资342亿元人民币的郑西铁路客运专线开工。 2005年12月，总投资376亿人民币的广（州）深（圳）（香）港铁路客运专线、广（州）珠（海）城际轨道交通、洛（阳）湛（江）铁路通道岑溪至茂名段铁路在深圳、珠海、信宜三地同时开工……编者按]

The Engineering of Passenger Railway Line All Round Go into Operation

Although the technical scheme for plate-type track or Rheda-type track adopted by no slag track of ,special passenger railway line has not been determined yet lastly ,the large cake for construction project of special passenger railway line since 2004 has begun to cut .Every construction bureaus subordinating to general construction company ,general building company of China railway are the biggest gainers at present.