| 发动机螺旋进气道三维流场数值模拟及试验研究 |
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| 引用本文： | 张小矛,谢枫. 发动机螺旋进气道三维流场数值模拟及试验研究[J]. 小型内燃机与摩托车, 2007, 36(3): 1-4 |
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| 作者姓名： | 张小矛 谢枫 |
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| 作者单位： | 上海汽车集团股份有限公司汽车工程研究院,上海,201206 |
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| 摘 要： | 利用CATIA V5R14对某发动机螺旋进气道进行了三维造型,然后利用Ricardo三维流体软件VECTIS进行流体计算,并对该气道进行了稳流试验,计算结果与试验对比发现,平均流量系数与里卡多涡流比吻合较好,而且CFD可以获得大量试验无法获得的信息。因此CFD已成为现代设计优化气道不可缺少的重要技术。但由于CFD相对试验来说耗时长,而且各气门升程下计算数据波动较大,故目前开发优化气道流程中CFD仍不能完全替代气道稳流试验。最后对该气道流量系数不高的问题提出了改进建议。
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| 关 键 词： | 发动机 螺旋进气道 数值模拟 稳流试验 |
| 文章编号： | 1671-0630（2007）03-0001-04 |
| 修稿时间： | 2006-04-10 |
Research on 3D Numerical Simulation & Steady Flow Test of Engine Helical Intake Port |
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| Zhang Xiaomao,Xie Feng. Research on 3D Numerical Simulation & Steady Flow Test of Engine Helical Intake Port[J]. Small Internal Combustion Engine and Motorcycle, 2007, 36(3): 1-4 |
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| Authors: | Zhang Xiaomao Xie Feng |
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| Affiliation: | Automotive Engineering Academy of SAIC Motor Co. , Ltd. (Shanghai 201206 |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Engine Helical intake port Numerical simulation Steady flow test |
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