切削渗碳齿轮键槽的方法 |
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作者姓名: | 章旦 |
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作者单位: | 常州市内燃机车厂 |
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摘 要: | 在齿轮生产中,常有切渗碳淬火齿轮内孔键槽或花键槽的情况,这种齿轮(图1)在渗碳时,内孔同时渗碳经整体淬火后其硬度一般稍低于齿面硬度(齿面硬度HRC58~63)。而键槽插刀或拉刀为高速钢W18Cr4V,硬度为HRC62~70,实际切削时硬度只达到HRC55~60,所以不可能完成加工,采用线切割成本甚高。为此,我们采用以下方法,解决了实际问题。车渗碳层方法由于一般齿轮的渗碳层深度为0.6~1.2mm,再加上渗碳区域的过渡区(约0.3~0.5mm)所以,在渗碳前精加工时,齿轮内孔及孔口两端面各留1.5~2mm余量。若孔口端面留量
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