收折式移动平台在预制T梁架设施工中的受力性能研究

以剑河至黎平高速公路TJ-06标项目预制T梁架设施工为工程背景，针对既有预制T梁架设施工技术存在的缺点，提出一种收折式移动平台架设T梁的施工工法，并采用midas Civil有限元软件建立了平台结构在各个荷载组合下的三维空间分析模型，研究该平台结构在预制T梁架设施工中的静动力特性。结果表明：平台结构在预制T梁架设施工中各个荷载组合工况下的强度、刚度及稳定性均满足规范要求；不同弹簧支撑数量下主桁梁的振动模态基本一致，其自振频率随弹簧支撑数量的增大呈微小增大趋势，但总体影响较小；弹簧支撑刚度对主桁梁的自振频率影响较大，其自振频率随弹簧支撑刚度的增大呈明显增大趋势，表明支撑刚度越大，主桁梁的整体刚度越大。