轨道交通预制U型梁双层存梁施工技术研究

在城市轨道交通建设中，预制梁场的临时征地面积严重缺乏，临时费用较高，采用双层存梁技术可以减少征地拆迁，较小面积的预制梁场可有效提高存梁能力，解决制梁、存梁和架梁的施工速度不一致的问题，从而避免窝工，节约了工期。本文依托深圳轨道交通6号线荔林梁场，进行预制U型梁的双层存梁施工技术研究，并完成双层存梁结构的设计和施工，保质保期地完成了该梁场的生产任务。实践证明，本项目的双层存梁技术方案可行，提高了梁场设备和土地资源的利用率，具有明显的经济效益和社会效益，可为今后城市预制梁场的建设提供借鉴。