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| 基于转向轻便性与回正性的方程式赛车主销内倾角优化 | |
| 作者姓名： | 陈思忠 倪俊 吴志成 |
| 作者单位： | 1.北京理工大学机械与车辆学院,北京,100081;2.北京理工大学机械与车辆学院,北京,100081;3.北京理工大学机械与车辆学院,北京,100081 |
| 摘 要： | 方程式赛车转向沉重是一个需要解决的问题.在考虑轮胎非线性侧偏特性的基础上,根据双横臂悬架主销内倾角的计算公式,确定了转向回正时残余横摆角速度与主销定位角度的数学关系.在此基础上对赛车的主销内倾角进行了优化.并利用多体动力学仿真软件ADAMS建立了赛车的虚拟样机模型,优化后的赛车多体动力学仿真结果表明,在保证赛车转向回正性能的前提下,赛车的转向轻便性得到了提高,为赛车主销定位角度的设计提供了指导. |
| 关 键 词： | 方程式赛车 前轮定位参数 优化 虚拟样机 |
| 收稿时间： | 2012-02-15 |
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