| 大吨位拉压支座及其连接的实验研究 |
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| 引用本文： | 王元清,李吉勤,陈慧婷,李运生,石永久,张振学,汤洪雁. 大吨位拉压支座及其连接的实验研究[J]. 沈阳建筑工程学院学报(自然科学版), 2008, 24(3): 366-370 |
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| 作者姓名： | 王元清 李吉勤 陈慧婷 李运生 石永久 张振学 汤洪雁 |
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| 作者单位： | [1]清华大学土木工程系,北京100084 [2]中国建筑工程总公司,北京100026 [3]天津城建设计院,天津300072 |
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| 摘 要： | 目的 对天津海河蚌埠桥的各个支座及锚固构造进行实验研究.确保支座构造合理且能满足结构承载要求.方法 设计了两种组合工况的加载试验方案,对1<'#、6<'#墩支座二进行了足尺模型试验研究,测试了支座及其连接的整体力学性能,根据相关标准对设计的安全性进行了评估.结果 在拉剪加载达到设计荷载的120%、压剪加载达到设计荷载的130%时,支座均未损坏,支座的竖向变形、水平位移均满足标准要求.实验过程中,撑杆应力均低于钢材的屈服极限,满足规范要求.在压剪荷载作用下,支座盆环发生了径向变形.变形值满足标准要求.加载达到设计荷载的120%时,支座锚固构造未出现异常现象,摩擦面滑移满足要求.结论 该支座在达到和超过设计荷载时没有损坏,锚固构造未出现异常现象,相关监测数据满足规范要求,支座具有较好的受力性能.
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| 关 键 词： | 桥梁 支座 足尺试验 大吨位 大吨位 拉压支座 连接 实验过程 研究 Connections 受力性能 监测数据 面滑移 摩擦 现象 异常 变形值 径向变形 发生 荷载作用 规范要求 屈服极限 钢材 应力 |
| 文章编号： | 1671-2021(2008)03-0366-05 |
| 修稿时间： | 2007-11-12 |
Experimentations of Large-Tonnage Tension-Compression Support and Its Connections |
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| WANG Yuanqing,LI Jiqin,CHEN Huiting,LI Yunsheng,SHI Yongjiu,ZHANG Zhenxue,TANG Hongyan. Experimentations of Large-Tonnage Tension-Compression Support and Its Connections[J]. Journal of Shenyang Archit Civil Eng Univ: Nat Sci, 2008, 24(3): 366-370 |
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| Authors: | WANG Yuanqing LI Jiqin CHEN Huiting LI Yunsheng SHI Yongjiu ZHANG Zhenxue TANG Hongyan |
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