巷道围岩控制技术研究

为了解决巷道围岩变形严重的问题，利用数值模拟软件对不同锚杆密度下巷道应力分布进行研究，发现随着锚杆距离的减小，锚杆间的应力场逐步连接，形成整体支护结构。同时随着锚杆长度的增大，锚杆支护应力场分布的高度增加，根据数值模拟结果给出了锚杆锚索的支护参数，为巷道的稳定性作出贡献。