| 混杂纤维对客运专线早强型支座灌浆料的增韧作用 |
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| 引用本文： | 马保国,朱艳超,胡迪,李海南. 混杂纤维对客运专线早强型支座灌浆料的增韧作用[J]. 新型建筑材料, 2013, 40(7) |
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| 作者姓名： | 马保国 朱艳超 胡迪 李海南 |
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| 作者单位： | 武汉理工大学硅酸盐建筑材料国家重点实验室,湖北武汉,430070 |
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| 基金项目： | 国家"973"计划子课题 |
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| 摘 要： | 通过测试掺入纤维的早强型支座砂浆的抗压强度、抗折强度、劈裂抗拉强度、弹性模量和韧性指数,研究了混杂纤维对早强型支座砂浆的增韧效果.结果表明:掺入纤维可以提高砂浆的抗压强度,显著提高了砂浆的抗折强度、劈裂抗拉强度和弹性模量.混杂纤维的最佳掺入比例为0.6％钢纤维+0.2％玻璃纤维+0.2％聚丙烯纤维,使砂浆28 d的抗压强度、抗折强度、劈裂抗拉强度和弹性模量分别提高7％、68％、44％和53％,压折比从空白样的6.35降低到4.03,大大提高了砂浆的韧性指数,增强了砂浆的韧性.
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| 关 键 词： | 钢纤维 聚丙烯纤维 玻璃纤维 混杂纤维,增韧作用 |
High toughness characteristics of early strength grouting mortar reinforced with hybrid fibres |
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| MA Baoguo , ZHU Yanchao , HU Di , LI Hainan. High toughness characteristics of early strength grouting mortar reinforced with hybrid fibres[J]. New Building Materials, 2013, 40(7) |
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| Authors: | MA Baoguo ZHU Yanchao HU Di LI Hainan |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | steel fibre polypropylene fiber glass fibre hybrid fibres toughening effect |
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