基于混合度的气电混合动力客车动力参数设计

为了减少汽车尾气排放对城市空气造成的污染,针对并联式气电混合动力城市客车的动力指标,确定其混合度边界条件。在ADVISOR软件中以不同混合度建立多组客车模型,通过仿真分析,确定混合度与车辆动力性能和燃油经济性之间的关系,根据设计要求并考虑整车成本,选取最佳混合度,并对该型号混合动力城市客车的动力参数进行设计,仿真结果表明,在满足动力性能指标要求的前提下,其节气率可达到35.4%,可有效减少能源消耗,降低汽车尾气排放。最后,对试验用车的性能进行测试,测试结果与仿真结果基本相符,说明从混合度的角度进行气电混合动力客车动力系统参数设计是可行的。