新能源电机壳体的压铸工艺开发

电机是新能源汽车的关键零部件之一，其中电机壳体因其工作环境特殊，机械强度要求高，在压铸技术开发中有一定的难度。本文针对某新能源汽车电机壳体压铸件，应用数值模拟方法，采用多种浇注系统来模拟铝液的流动，通过对比不同浇注系统下铝液流动充型状态，从而选择最好状态的浇注系统。同时在试模与试生产阶段，从压铸工艺、模具等方面分析不同缺陷产生的原因并改善。结果表明，合理的模具结构能够避免裂纹和长型芯针偏摆的产生，同时通过改变浇道流量可以改善铝液对模具的冲击。