飞机场混凝土耐磨性和抗冲击性能研究 |
| |
引用本文: | 李巧生,卢俊,冯长伟.飞机场混凝土耐磨性和抗冲击性能研究[J].低温建筑技术,2010,32(7):6-7,15. |
| |
作者姓名: | 李巧生 卢俊 冯长伟 |
| |
作者单位: | 1. 94968部队,南京,210000 2. 昆山市建筑工程质量检测中心,江苏,苏州,215337 |
| |
摘 要: | 分别考察了粉煤灰、纤维和膨胀型减水剂对飞机场混凝土耐磨性能和抗冲击性能的影响。研究表明混凝土的耐磨性随着抗压强度的增加而提高,即在减水剂、纤维和粉煤灰掺量三个因素中,减水剂掺量是影响混凝土耐撞磨性显著因素,此次为粉煤灰。聚丙烯纤维掺入明显提高混凝土早期塑性开裂性能,在掺量为0.9kg/m3时相对具有较好耐撞磨性能。混凝土抗冲击强度随粉煤灰掺量(0%~20%)的增加而增加,在纤维掺量0.9kg/m3时,混凝土的抗冲击强度较高。在粉煤灰、纤维和减水剂三个影响因素中,纤维对混凝土的抗冲击性能影响较大。
|
关 键 词: | 飞机场混凝土 耐磨性能 抗冲击性能 |
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录! |
|