| 重载铁路钢轨相控阵探伤系统研究 |
| |
| 引用本文： | 兰晓峰,张渝.重载铁路钢轨相控阵探伤系统研究[J].仪器仪表学报,2019,40(12):47-55. |
| |
| 作者姓名： | 兰晓峰 张渝 |
| |
| 作者单位： | 准能集团大准铁路公司内蒙古017100;京主导时代科技有限公司北京100070 |
| |
| 摘 要： | 重载铁路因具有大轴重、高运量、高行车密度等特点,加之运量的持续高位运行,钢轨伤损数量增多,种类复杂化,给铁路的高效运行留下了安全隐患。中国重载线路在用的大型钢轨探伤车由于对轨头核伤的检出率只能达到30%～40%,因此重载线路钢轨探伤主要依赖探伤仪,利用列车间隔或天窗点进行作业,检测速度慢,对操作人员要求高,存在较大的人身及线路安全风险。本文研究一种新型的基于相控阵超声波探伤技术的高速钢轨探伤车,可实现检测速度80 km/h以上,兼容所有线路轨型特点,同时兼顾智能判伤、实时报警、三维直观化显示等功能需求,实现提高缺陷检出率及工作效率、减少用工、提升安全保障水平的目的,对提升我国重载铁路钢轨探伤技术水平具有重要意义。
|
| 关 键 词： | 重载铁路 高速钢轨探伤车 快速相控阵超声技术 智能判伤算法 线路适应性 |
Research on heavy haul railway inspection system based on the phased array technique |
| |
| Lan Xiaofeng,Zhang Yu.Research on heavy haul railway inspection system based on the phased array technique[J].Chinese Journal of Scientific Instrument,2019,40(12):47-55. |
| |
| Authors: | Lan Xiaofeng Zhang Yu |
| |
| Affiliation: | Zhuneng Group Dazhun Railway Company, Inner Mongolia 017100, China; Beijing lead time Science and Technology Co., Ltd., Beijing 100070, China |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | heavy haul railway high speed rail inspection car fast phased array ultrasonic technology intelligent detect detection algorithm rail line adaptability |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《仪器仪表学报》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《仪器仪表学报》下载全文 |
|
