| 从路基设计谈路桥过渡段不均匀沉降的控制 |
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| 引用本文： | 刘伟,王连俊.从路基设计谈路桥过渡段不均匀沉降的控制[J].山西建筑,2005,31(8):53-54. |
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| 作者姓名： | 刘伟 王连俊 |
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| 作者单位： | 1. 北京交通大学土建学院
2. 北京交通大学 |
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| 摘 要： | 对引起路桥过渡段不均匀沉降的原因进行了分析，介绍了用GRS(geosynthetical—reinforced soil)桥台结构和长短桩逐渐过渡的深层搅拌桩以及EPS轻质填料来减小路桥过渡段不均匀沉降的方法，指出该方法控制路桥过渡段的不均匀沉降，社会经济效益显著，有广阔的应用前景。
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| 关 键 词： | 路桥过渡段 不均匀沉降 GRS桥台 深层搅拌桩 EPS |
| 文章编号： | 1009-6825(2005)08-0053-02 |
| 修稿时间： | 2005年1月12日 |
Discussion on control of uneven subsidence in transitive section of road & bridge from roadbed design |
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| LIU Wei,WANG Lian-jun.Discussion on control of uneven subsidence in transitive section of road & bridge from roadbed design[J].Shanxi Architecture,2005,31(8):53-54. |
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| Authors: | LIU Wei WANG Lian-jun |
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| Affiliation: | LIU Wei WANG Lian-jun |
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| Abstract: | It analyzes cause of uneven subsidence in transitive section of road & bridge,introduces educing its uneven subsidence by using GRS pier structure?transitive deep-mixing pile & EPS light fillings,and points out that this method has obvious socioeconomic effect & vast applicative foreground to control uneven subsidence in transitive section of road & bridge. |
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| Keywords: | transitive section of road & bridge uneven subsidence GRS pier deep-mixing pile EPS |
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