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整机结构混合建模方法研究
引用本文:方英武,吴德伟,张广鹏,吕延军. 整机结构混合建模方法研究[J]. 机械强度, 2008, 30(5)
作者姓名:方英武  吴德伟  张广鹏  吕延军
作者单位:1. 空军工程大学,电讯工程学院,西安,710077
2. 西安理工大学,机械与精密仪器工程学院,西安,710048
基金项目:国家自然科学基金,大学博士启动专项科研基金
摘    要:提出基于动力边界元的混合建模方法研究整机结构的动态特性.通过对整机结构混合建模过程分析和结合条件的处理,采用动静态基本解,将结合部特性通过域内项合理地引入整机结构中,直接推导出整机结构边界动力学方程,高效地建立起相应的动力学模型.通过给出的算例和相应的动力学实验,结果表明文中的建模解析方法具有较好的精度和效率,在满足一定精度的要求下可以实现高效的计算.

关 键 词:动态特性  结合部  整机结构  混合建模

INESTICATION OF HYBRID MODELING OF THE WHOLE STRUCTURE
FANG YingWu,WU DeWei,ZHANG GuangPeng,LU YanJun. INESTICATION OF HYBRID MODELING OF THE WHOLE STRUCTURE[J]. Journal of Mechanical Strength, 2008, 30(5)
Authors:FANG YingWu  WU DeWei  ZHANG GuangPeng  LU YanJun
Abstract:
Keywords:
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