| 钢桥面板—纵肋双面焊缝疲劳裂纹应力强度因子 |
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| 引用本文： | 张亚海,郭宝圣,张卫国,陈方怀.钢桥面板—纵肋双面焊缝疲劳裂纹应力强度因子[J].土木与环境工程学报,2022,44(3):62-70. |
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| 作者姓名： | 张亚海 郭宝圣 张卫国 陈方怀 |
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| 作者单位： | 中交路桥华东工程有限公司, 上海 201210;江西省交通运输科学研究院有限公司, 南昌 330200;湖南工业大学 土木工程学院, 湖南 株洲 412007 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金（51908068）；湖南省自然科学基金（2018JJ3540） |
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| 摘 要： | 双面焊有望改善顶板—纵肋焊接构造细节的疲劳抗力，而初始焊接缺陷是影响该类构造细节疲劳性能的关键因素。基于断裂力学理论，采用FRANC3D-ABAQUS交互技术建立了含初始裂纹的钢桥面板多尺度有限元模型，研究顶板—纵肋连接焊缝疲劳裂纹应力强度因子。分析了焊缝熔透率、顶板厚度、初始裂纹形状比等对双面焊缝疲劳裂纹应力强度因子的影响规律。结果表明：钢桥面板—纵肋连接焊缝细节处疲劳裂纹为Ⅰ型主导的Ⅰ-Ⅱ-Ⅲ复合型疲劳裂纹；双面焊缝顶板焊根处疲劳裂纹应力强度因子最大值比单面焊缝小64.3%，改善了顶板—纵肋焊缝的疲劳性能；焊缝熔透率对顶板—纵肋双面焊接细节疲劳裂纹应力强度因子影响较小；加厚顶板显著降低了顶板—纵肋双面焊接细节疲劳裂纹应力强度因子；随着初始裂纹形状比增大，裂纹应力强度因子减小。
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| 关 键 词： | 钢桥面板 双面焊缝 有限元法 应力强度因子 疲劳性能 |
| 收稿时间： | 2020/10/16 0:00:00 |
Fatigue crack stress intensity factor of double-sided welded rib-to-deck joints in steel bridge deck |
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| ZHANG Yahai,GUO Baosheng,ZHANG Weiguo,CHEN Fanghuai.Fatigue crack stress intensity factor of double-sided welded rib-to-deck joints in steel bridge deck[J].Journal of Civil and Environmental Engineering,2022,44(3):62-70. |
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| Authors: | ZHANG Yahai GUO Baosheng ZHANG Weiguo CHEN Fanghuai |
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| Affiliation: | Zhong-jiao Road and Bridge East China Engineering Limited Company, Shanghai 201210, P. R. China;Jiangxi Academy of Transportation Sciences Limited Company, Nanchang 330200, P. R. China; School of Civil Engineering, Hunan University of Technology, Zhuzhou 412007, Hunan, P. R. China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | steel bridge deck double-sided welding finite element method stress intensity factor fatigue performance |
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