摘 要: | 在锂离子电池储能装机项目中,锂离子电池在高温环境下极易发生热失控,因此对储能电站中的电池组进行热管理非常有必要。首先建立了电池组的热模型,在此基础上对电池组的风冷效果进行了仿真,结果显示被动散热并不能满足要求,在电池组持续放电的情况下,出现热失控几乎已成必然。设计了采用全包围式的液冷管道结构的液冷系统,液冷管道与电池直接接触部分采用圆弧面设计,整体管道呈蛇形。仿真验证分析发现,该冷却系统对散热效果的提升非常显著,同时整个电池组所处的温度区间也非常理想。出于经济性的考虑,从降低材料成本出发,对管道面积进行优化缩减,通过增加通道的方式对原结构进行优化改进。仿真验证发现,改进后的结构后散热效果并未下降,更有利于冷却通道自身的散热,结构安全性完全符合要求,因此该方案达到了优化效果。
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