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| 基于云模型的多工况城市客车车架优化 | |
| 引用本文： | 付磊,张洪信,赵清海. 基于云模型的多工况城市客车车架优化[J]. 机械制造与自动化, 2019, 48(6): 90-93 |
| 作者姓名： | 付磊 张洪信 赵清海 |
| 作者单位： | 青岛大学 机电工程学院,山东 青岛,266071;青岛大学 动力集成及储能系统工程技术中心,山东 青岛,266071 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金;山东省自然科学基金;山东省自然科学基金 |
| 摘 要： | 由于车架在汽车的行驶过程中承受多种载荷,因此在车架优化时需要考虑车辆的实际行驶工况,运用云模型与层次分析法,并结合专家对工况重要性评价指标,得到各工况最优权重系数,进行车架的多工况优化。以某城市客车车身优化为例,通过多工况优化,结果相对于各单工况结果,更接近于实际行驶情况,更具有参考价值。 |
| 关 键 词： | 客车 车架优化 云模型 层次分析法 |
Optimization of Urban Bus Frames in Multi-Case Based on Cloud Model |
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| Keywords: | |
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