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| 用于高速列车移动网络的资源分配实时算法 | |
| 引用本文： | 张永晖,蒋新华,林漳希.用于高速列车移动网络的资源分配实时算法[J].电子技术应用,2012,38(12). |
| 作者姓名： | 张永晖 蒋新华 林漳希 |
| 作者单位： | 1. 福建工程学院 福建省汽车电子与电驱动技术重点实验室,福建 福州 350118;中南大学 信息科学与工程学院,湖南 长沙 410083 2. 福建工程学院 福建省汽车电子与电驱动技术重点实验室,福建 福州,350118 3. 德克萨斯理工大学 商学院,TX 79409-2101,美国 |
| 基金项目： | 福建省自然科学基金，福建省工商发展资金企业技术创新专项省属项目，福建工程学院 |
| 摘 要： | 误码率高、频繁中断的高速列车移动场景宜采用多宿主容迟网络。但其资源分配计算复杂,实时性较差。基于效用差分法设计初始化过程资源分配算法,以保证过程中每一步的效用单调不减,算法时间复杂度降至O(n)。 |
| 关 键 词： | 高速移动网络 资源分配算法 效用函数 容迟网络 多宿主 |
Real-time resource allocation algorithm on high-speed train mobile network |
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| Zhang Yonghui , Jiang Xinhua , Lin Zhangxi.Real-time resource allocation algorithm on high-speed train mobile network[J].Application of Electronic Technique,2012,38(12). | |
| Authors: | Zhang Yonghui Jiang Xinhua Lin Zhangxi |
| Abstract: | High-speed train mobile scenarios is fitted to adopted multi-homing delay tolerant mobile network,alleviating high error rate and frequent disruptions effectively.However,its resource allocation algorithms on it are of computational complexity and poor real-time.Give an Initialization resource allocation algorithm,and ensure every step utility of processes non-decreasing with utility differential,gains O(n) algorithm time complexity. |
| Keywords: | high-speed mobile internet access resource allocation algorithm utility delay tolerant network multi-homing |
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