单元制动缸缸体拉深成形工艺研究

铁路货车单元制动缸缸体是典型的带法兰直壁圆筒形零件。通过对其拉深成形过程理论计算数据进行分析可知,拉深过程中存在成形困难、法兰部分平面度不良、侧壁拉伤、末次拉深圆角半径小等影响产品质量的不利因素。通过对影响拉深成形的不利因素进行分析、研究和寻找对策措施,达到零件批量生产的目的。结果表明,通过拉深工艺参数调整、引进新型模具材料、使用拉深油和毛坯料尺寸优化等技术措施的实施,满足了产品质量和生产效率的双重要求。