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| 汽车油底壳一次拉深成形减薄率控制研究 | |
| 作者单位： | ;1.合肥工业大学材料科学与工程学院;2.广东明家科技股份有限公司 |
| 摘 要： | 运用Dynaform数值模拟软件,对汽车油底壳拉深成形过程中的拉深筋、压边力、毛坯形状、摩擦因数等多种工艺约束参数进行综合数值模拟,获得油底壳制件塑性成形的优化工艺方案。汽车油底壳最终拉深成形方案为不设置拉深筋,压边力取600 k N,摩擦因数取0.1,毛坯形状为圆弧化八角形,制件一次拉深成形后减薄、起皱、破裂等缺陷明显减少,生产的制件成形质量良好。 |
| 关 键 词： | 汽车油底壳 Dynaform 拉深成形 工艺优化 减薄率 |
Study on the control of thinning rate by once drawing for automobile oil pan |
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| Keywords: | |
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