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| 煤矿冲击地压巷道支护-卸压协同控制技术 | |
| 作者单位： | ;1.成都理工大学工程技术学院;2.中国科学院武汉岩土力学研究所 |
| 摘 要： | 在分析深井煤层巷道冲击地压发生原因的基础上提出了支护-卸压协同控制技术,同时进行FLAC~(2D)数值模拟,并对某矿7121工作面实施工程实践。结果表明:高静载主导-强动载诱发下的动静载叠加诱冲机理;锚杆内强支护、大直径钻孔软弱结构、原岩应力外强结构体为一体的支护-卸压协同控制技术能够提高巷道的抗冲、减冲、防冲能力;支护-卸压协同应力峰值30.24 MPa、两帮收敛量45.52 mm、塑性区最大,冲击危险性最小;现场巷道围岩变形监测效果良好。 |
| 关 键 词： | 冲击地压 数值模拟 锚网索 大直径钻孔 支护-卸压协同 围岩控制 巷道支护 |
Support and Pressure Relief Coordination Control Technique for Rock-burst Roadway in Deep Coal Mine |
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