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一种五段S曲线加减速算法的研究
引用本文:马永超.一种五段S曲线加减速算法的研究[J].工业控制计算机,2014(12):60-61.
作者姓名:马永超
作者单位:西南科技大学信息工程学院,四川 绵阳,621000
摘    要:加减速控制是运动控制系统关键技术之一。加速度是不连续的线性加速和减速,它是影响运动控制系统的重要因素。加减速指数算法具有较强的跟踪能力,但在更高的速度时,稳定性会很弱。这个问题可以通过常规的S形曲线加减速的方法来解决,但S形曲线加减速太复杂。因此,提出了一种新的S曲线的加减速。提出的五个阶段S曲线加减速算法满足实际多轴运动控制器的要求。该算法有五个运动阶段:加加速阶段,减加速阶段,恒速阶段,加减速阶段和减减速阶段。在起点和终点的速度都是零,并且加加速度时绝对最大值J。分析表明:加速度曲线算法是一条连续的曲线,它表示时间和速度之间的连续关系,可以平稳的得到速度和加速度。

关 键 词:加减速控制  运动控制系统  S曲线

Study of a Five-segment S-curve Acceleration and Deceleration Algorithm
Abstract:This paper presents five-stage model of S curve acceleration and deceleration algorithm to satisfy the multi-axis motion control er needs.Analysis shows that:the acceleration curve of the algorithm is a continuous curve,and there is a first-order continuous relationship between time and speed,a smooth velocity and acceleration can be obtained,which is to avoid the impact when the CNC system accelerates and decelerates or reverses.
Keywords:accelerationand deceleration control  motion control system  S Curve
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