| 开采沉陷影响下高速公路容许曲率变形研究 |
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| 引用本文： | 邓伟男.开采沉陷影响下高速公路容许曲率变形研究[J].煤矿开采,2015(2):63-65. |
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| 作者姓名： | 邓伟男 |
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| 作者单位： | 天地科技股份有限公司 开采设计事业部,北京,100013 |
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| 基金项目： | 国家科技重大专项资助项目，中国煤炭科工集团有限公司科技创新基金 |
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| 摘 要： | 对高速公路不同于普通建筑物的特殊性进行了分析。根据开采沉陷影响下高速公路断裂破坏的原因,提出以曲率作为研究高速公路容许变形的指标。基于对高速公路断裂破坏前结构状态的分析,利用力学理论推导出高速公路容许曲率的计算公式,建立了同时考虑高速公路结构特征及修筑材料特性的开采沉陷影响下高速公路结构安全性判断方法,并计算出我国常规水泥混凝土路面高速公路的容许曲率区间。
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| 关 键 词： | 开采沉陷 高速公路 容许变形 曲率 判据 |
Admissible Curvature Deformation of Expressway Influenced by Mining Subsidence |
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| DENG Wei-nan.Admissible Curvature Deformation of Expressway Influenced by Mining Subsidence[J].Coal Mining Technology,2015(2):63-65. |
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| Authors: | DENG Wei-nan |
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| Affiliation: | DENG Wei-nan;Coal Mining & Designing Department,Tiandi Science & Technology Co. ,Ltd.; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | mining subsidence expressway admissible deformation curvature criterion |
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