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| 含油轴承研究 | |
| 引用本文： | 何余仁,马骥.含油轴承研究[J].机械设计与制造,1989(2):27-30. |
| 作者姓名： | 何余仁 马骥 |
| 作者单位： | 浙江大学，浙江大学 |
| 摘 要： | 一、前言含油轴承自一九二五年间世以来,因其具有自润滑特性以及价格低廉、油污少、使用方便等特点,因而得到了广泛的应用,但因其为多孔组织(贮油),故它的承载能力较低,对于青铜基含油轴承其承载能力一般不大于48MN/m~2,对于铁基含油轴承其承载能力一般不大于138MN/m~2),热传导率小,寿命也不能很高等。如何才能扬长避短乃是人们追求的目标。二、改进含油轴承结构以提高其性能含油轴承具有多孔特性,其渗透率大小 |
| 关 键 词： | 含油轴承 滑动轴承 轴承 |
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