| 出行方式链的转换成本估计 |
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| 引用本文： | 罗玉芳,陈梦微,王殿海.出行方式链的转换成本估计[J].哈尔滨工业大学学报,2020,52(3):11-17. |
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| 作者姓名： | 罗玉芳 陈梦微 王殿海 |
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| 作者单位： | 浙江大学建筑工程学院,杭州310058,浙江大学建筑工程学院,杭州310058,浙江大学建筑工程学院,杭州310058 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(61773338) 教育部人文社科基金青年基金(17YJCZH124) |
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| 摘 要： | 为更准确预测居民出行方式选择,构建考虑心理因素的方式综合转换成本测算模型. 以杭州市居民出行行为为例,运用条件价值法,通过线上线下相结合的问卷调查,得到出行者的个人属性、出行方式链选择以及为了避免方式转换环节的最大支付意愿价格. 研究结果表明:变动转换成本随着转换级数的增加而增加,随转换时间的增加呈指数增长；同时,结果标定了不同转换级数下全方式间的固定转换成本矩阵. 方式综合转换成本测算模型的建立,可以预测基于出行方式链的居民出行需求.
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| 关 键 词： | 交通规划 出行成本 方式转换成本 最大支付意愿 转换成本模型 |
| 收稿时间： | 2018/12/19 0:00:00 |
Estimation of cost in travel mode chain conversion |
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| LUO Yufang,CHEN Mengwei and WANG Dianhai.Estimation of cost in travel mode chain conversion[J].Journal of Harbin Institute of Technology,2020,52(3):11-17. |
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| Authors: | LUO Yufang CHEN Mengwei and WANG Dianhai |
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| Affiliation: | College of Civil Engineering and Architecture, Zhejiang University, Hangzhou 310058, China,College of Civil Engineering and Architecture, Zhejiang University, Hangzhou 310058, China and College of Civil Engineering and Architecture, Zhejiang University, Hangzhou 310058, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | traffic planning trip cost mode conversion cost maximum willingness to pay conversion cost model |
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