蒸汽管道散热量计算模型的修正

以上海某工业园区蒸汽管网(架空敷设)为研究对象,选取其中一段作为测试管段,进行调研与测试。考虑外保温层与外护管之间出现空气层(由保温棉塌陷及在竖直方向发生下垂导致),以及外护管(镀锌钢板)实际发射率的影响,对蒸汽管道散热量传统计算模型进行修正。以测试管段出口蒸汽实测平均温度(278. 5℃)、外护管外表面实测平均温度(38. 2℃)作为考核指标,对传统计算模型、修正计算模型的计算结果进行评价。由传统计算模型计算得到的测试管段出口蒸汽温度为286. 0℃,与实测值(278. 5℃)相比,相对误差为2. 7%,在合理的工程误差范围内。由传统计算模型计算得到的外护管外表面平均温度(55. 9℃),远高于实测值(38. 2℃)。由修正计算模型得到的测试管段出口蒸汽温度为288℃,与实测值相比,相对误差为3. 4%,在合理的工程误差范围内。由修正计算模型计算得到的外护管外表面平均温度(35. 5℃),与实测值的相对误差为-7. 1%,满足工程精度要求,说明修正计算模型的计算结果合理。