| 发动机曲柄连杆机构多体动力学建模的若干问题 |
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| 引用本文： | 叶奇,孙鹏文,张敏. 发动机曲柄连杆机构多体动力学建模的若干问题[J]. 机电工程, 2007, 24(12): 53-55 |
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| 作者姓名： | 叶奇 孙鹏文 张敏 |
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| 作者单位： | 内蒙古工业大学,机械工程学院,内蒙古,呼和浩特,010051;内蒙古工业大学,机械工程学院,内蒙古,呼和浩特,010051;内蒙古工业大学,机械工程学院,内蒙古,呼和浩特,010051 |
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| 摘 要： | 基于多体动力学理论,利用Por/E与ADAMS建立了某型车辆发动机曲柄连杆机构多体系统动力学模型,讨论了模型质量特性的要求,模型从Pro/E导入ADAMS建立多刚体系统,利用有限元软件ANSYS生成曲轴柔性体及柔性体引入,并最终建立多体动力学系统等相关问题,为类似问题的分析研究提供了参考.
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| 关 键 词： | 曲柄连杆机构 多体系统动力学 ADAMS 模态中性文件 |
| 文章编号： | 1001-4551（2007）12-0053-03 |
| 收稿时间： | 2007-06-04 |
| 修稿时间： | 2007-06-04 |
Problems on multi-body system dynamics modeling of the crank and connecting rod mechanism in internal combustion engine |
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| YE Qi,SUN Peng-wen,ZHANG Min. Problems on multi-body system dynamics modeling of the crank and connecting rod mechanism in internal combustion engine[J]. Mechanical & Electrical Engineering Magazine, 2007, 24(12): 53-55 |
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| Authors: | YE Qi SUN Peng-wen ZHANG Min |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | crank and connecting rod mechanism multi-body system dynamics ADAMS model neutral file |
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