三轮摩托车排气系统模态分析及挂钩位置优化 |
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引用本文: | 雷刚,胡鹏,李灿.三轮摩托车排气系统模态分析及挂钩位置优化[J].现代制造工程,2014(4):48-51,6. |
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作者姓名: | 雷刚 胡鹏 李灿 |
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作者单位: | 重庆理工大学汽车零部件制造与检测技术教育部重点实验室; |
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摘 要: | 以某三轮摩托车排气系统为研究对象,对其进行模态分析和挂钩位置优化。首先,利用有限元软件Hypermesh和Nastran建立三轮摩托车排气系统有限元模型,并对其进行模态分析;然后,应用平均驱动自由度位移法,优化了排气系统的挂钩位置,使得系统的固有频率避开发动机的激励频率;最后,对排气系统进行强度校核,分析优化后的排气系统在各种工况下的应力应变情况。
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关 键 词: | 排气系统 模态分析 平均驱动自由度位移法 |
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