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| 单筒式磁流变减振器优化设计 | |
| 作者姓名： | 张丽霞 郑超艺 潘福全 林炳钦 |
| 作者单位： | 青岛理工大学机械与汽车工程学院,青岛266520;青岛理工大学机械与汽车工程学院,青岛266520;青岛理工大学机械与汽车工程学院,青岛266520;青岛理工大学机械与汽车工程学院,青岛266520 |
| 摘 要： | 磁流变减振器的结构设计是一个非线性多目标优化问题,基于对磁流变减振器主要结构参数的分析和讨论,参照减振器实际功能需求,考虑减振器的加工工艺及安装尺寸等因素,设计了结构为双线圈单筒单出杆型式的磁流变减振器,为汽车半主动悬架的开发设计奠定基础。 |
| 关 键 词： | 磁流变减振器 单筒式 双线圈 半主动悬架 |
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