宽输入电动汽车车载DC-DC电源研究

针对电动汽车车载DC-DC电源器件损耗高、稳定性差、效率低等问题，设计一种Boost变换器级联与半桥LLC变换器的车载DC-DC 电源。首先提出一种两级DC-DC变换器的主电路拓扑，结合输出功率与电压增益对其进行详细分析；其次采用基于数字信号处理器（DSP）的双环控制方式，引入母线电压可调，并给出参数设计过程，变换器最终能够满足宽输入范围要求，并使整个负载范围内的输出电压维持稳定；最后搭建实验样机，测试DC-DC电源在不同负载下的效率以及调压稳压性能。试验结果表明，该DC-DC电源能够满足宽范围输入电压，实现了宽范围的软开关，提高了整个负载范围内的传输效率。