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汽油芳香烃含量对颗粒物排放及其微观理化特性的影响
引用本文:张超,夏淳,方俊华,谢晓敏,黄震. 汽油芳香烃含量对颗粒物排放及其微观理化特性的影响[J]. 内燃机工程, 2018, 39(1): 8-14
作者姓名:张超  夏淳  方俊华  谢晓敏  黄震
作者单位:上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室;
摘    要:基于国Ⅴ标准汽油,通过添加均三甲苯改变汽油中芳香烃的含量,在一台缸内直喷(GDI)汽油机台架上研究了汽油芳香烃含量对于GDI颗粒物(PM)排放及其微观理化特性的影响。研究结果表明:GDI PM排放随负荷增加而增加,在中低转速范围内随转速增加而降低;在高负荷下,芳香烃含量的增加会显著增加PM的排放并降低PM的氧化活性;芳香烃含量的增加促使PM前驱物增加,同时使碳层结构石墨化程度更高,阻止PM的二次氧化,从而增加了PM的排放。

关 键 词:缸内直喷;汽油机;芳香烃;颗粒物;氧化活性;碳烟纳米结构
收稿时间:2017-04-05
修稿时间:2017-04-05

Effect of Aromatics on Concentration and Nanostructure of Particulate Matter from Gasoline Direct Injection Engine
ZHANG Chao,XIA Chun,FANG Junhu,XIE Xiaomin,HUANG Zhen. Effect of Aromatics on Concentration and Nanostructure of Particulate Matter from Gasoline Direct Injection Engine[J]. Chinese Internal Combustion Engine Engineering, 2018, 39(1): 8-14
Authors:ZHANG Chao  XIA Chun  FANG Junhu  XIE Xiaomin  HUANG Zhen
Affiliation:Key Laboratory Power Machinery & Engineering of State Education Ministry, Shanghai Jiao Tong University, Shanghai 200240, China
Abstract:
Keywords:direct injection   gasoline engine   aromatic   particulate matter   soot oxidation   soot nanostructure
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