内燃机工况和气缸敲击振动的关系探讨

针对内燃机轴非稳定系扭转振动和稳定扭振激振力矩工况下,对于气缸发生敲击振动的影响,采用计算方法,并且结合压力传感器的使用,对非稳定工况内燃机气缸压力进行测量,分析了阶次力矩与提速率之间的关系。有效地避免了传统频谱分析出现的"频率混叠"现象,分析出非稳定工况内燃机激振力矩中的特征分量,利用阶次分析法对非稳定工况内燃机激振力矩。