柴油机进排气门温度场分析研究

应用Gt-power软件计算分析了某柴油机在标定工况下燃烧室、进排气道内气体的瞬时平均温度和瞬时平均换热系数随曲轴转角的变化规律。根据计算结果及进排气门升程的变化规律,将一个工作循环分为四个阶段,分别计算分析了进排气门在四个阶段的温度场分布规律。结果显示排气门的热负荷相对较重,进气门的温度变化较为剧烈。