| 基于远后喷的DPF再生技术对发动机机油及抗拉缸性能研究 |
| |
| 引用本文： | 刘军,郭雪飞,黄国龙,郭灵燕,冯海娣,武敬.基于远后喷的DPF再生技术对发动机机油及抗拉缸性能研究[J].内燃机工程,2018,39(5):80-85. |
| |
| 作者姓名： | 刘军 郭雪飞 黄国龙 郭灵燕 冯海娣 武敬 |
| |
| 作者单位： | 内燃机可靠性国家重点实验室;潍柴动力股份有限公司 |
| |
| 基金项目： | 国家重点研发计划（2016YFD0700703） |
| |
| 摘 要： | 采用缸内远后喷技术进行柴油机颗粒过滤器(diesel particulate filter,DPF)再生。通过配制不同质量比的柴油和机油,分析机油黏度和闪点的变化趋势。采用特定循环进行机油老化验证和机油稀释试验,利用热重分析仪研究柴油和机油的挥发特性,并在机油黏度下限进行极限拉缸和高温拉缸试验。试验结果表明:随着燃油稀释率的增加,机油黏度和闪点呈下降趋势,且黏度到达下限值时,燃油稀释率为7%左右。远后喷不会引起柴油的不完全燃烧,也不会导致机油中烟炱(soot)的增加。随着再生次数的增加,机油黏度下降较快,至再生50次后,黏度未达到下限值。热重曲线可以看出柴油和机油的挥发温度差别较大,含7%柴油的机油在120℃会有少量挥发。最小间隙拉缸和高温拉缸试验完成后拆检缸套、活塞环、活塞等主要摩擦副,未出现异常磨损,发动机出现拉缸的风险较小。
|
| 关 键 词： | 柴油机 再生 机油老化 燃油稀释 拉缸 |
| 收稿时间： | 2017/12/15 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2018/2/6 0:00:00 |
Effect of DPF Regeneration Based on In cylinder Post Fuel Injection Technology on Lubrication Oil and Liner Scuffing |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | diesel engine regeneration oil aging fuel dilution liner scuffing |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《内燃机工程》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《内燃机工程》下载全文 |
|
