含齿侧间隙两挡变速器电动汽车传动系统扭振分析 |
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引用本文: | 李香芹,曹青松,高小林.含齿侧间隙两挡变速器电动汽车传动系统扭振分析[J].噪声与振动控制,2021,41(4):142-149. |
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作者姓名: | 李香芹 曹青松 高小林 |
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作者单位: | ( 1. 江西科技学院智能工程学院,南昌330098; 2. 江西科技学院协同中心,南昌330098 ) |
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摘 要: | 针对一款含两挡变速器的纯电动汽车,建立电机、电机轴、两挡变速器、变速器中间轴、变速器输出轴、主减速器/差速器总成、左右半轴、轮胎/车身等子模块模型,考虑常啮合齿轮副、一挡齿轮副、主减速器齿轮副的齿侧间隙,建立整个传动系统的非线性扭振动力学模型.运用MATLAB软件,采用龙格库塔法进行数值求解,分别对比分析不同齿侧间隙对...
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关 键 词: | 振动与波 纯电动汽车 扭转振动 两挡变速器 动力学模型 |
Analysis of Torsional Vibration of Electric Vehicle Transmission Systems with Backlash |
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