| 火车车轮辐板外侧面裂纹成因分析 |
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| 引用本文： | 陈刚,王世付,程德利. 火车车轮辐板外侧面裂纹成因分析[J]. 轧钢, 2006, 23(1): 24-25 |
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| 作者姓名： | 陈刚 王世付 程德利 |
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| 作者单位： | 马鞍山钢铁股份有限公司,安徽,马鞍山,243000 |
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| 摘 要： | 针对火车车轮在热成型过程中车轮辐板外侧面易产生裂纹问题,采用低倍检验、金相组织和化学成分分析等方法对裂纹产生原因进行了探讨。结果表明,裂纹的产生是由于车轮辐板在热成型中受到强烈的冷却影响所致,从而采取了相应的改进措施,取得了较好效果。
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| 关 键 词： | 火车车轮 辐板外侧面 裂纹 热成型 |
| 文章编号： | 1003-9996(2006)01-0024-02 |
| 收稿时间： | 2005-06-03 |
| 修稿时间： | 2005-08-18 |
Cracking Analysis of the Train Wheel''''s Front Web Face |
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| CHEN Gang,WANG Shi-fu,CHENG De-li. Cracking Analysis of the Train Wheel''''s Front Web Face[J]. Steel Rolling, 2006, 23(1): 24-25 |
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| Authors: | CHEN Gang WANG Shi-fu CHENG De-li |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | train wheel front web face cracking hot shaping process |
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