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某车型动力总成悬置系统自由振动固有特性的求解
引用本文:朱梅玉,刘达斌,苗文晓,李毅,谈进.某车型动力总成悬置系统自由振动固有特性的求解[J].现代制造工程,2009(1).
作者姓名:朱梅玉  刘达斌  苗文晓  李毅  谈进
作者单位:重庆大学国家工科基础课程机械基础教学基地,重庆,400044
摘    要:通过发动机振动时的动能和势能建立某车型动力总成悬置系统的自由振动微分方程,测取动力总成悬置系统基本参数,利用MATLAB 求解出系统固有频率及固有振型,并对动力总成悬置系统进行激振实验验证.为实现某车型动力系统的各振动模态的解耦,避开共振区,合理地分配该车型的动力总成悬置系统的固有频率提供了理论依据.

关 键 词:动力总成悬置系统  自由振动

Solution of free vibration inherent characteristic of powertrain mounting system based on a certain vehicle
ZHU Mei-yu,LIU Da-bin,MIAO Wen-xiao,LI Yi,TAN Jin.Solution of free vibration inherent characteristic of powertrain mounting system based on a certain vehicle[J].Modern Manufacturing Engineering,2009(1).
Authors:ZHU Mei-yu  LIU Da-bin  MIAO Wen-xiao  LI Yi  TAN Jin
Abstract:
Keywords:MATLAB
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