| 混合限制蒸发油束模型在准维模型中的应用 |
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| 引用本文： | 谢洁,王锡斌,蒋德明.混合限制蒸发油束模型在准维模型中的应用[J].内燃机学报,2003,21(6):385-388. |
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| 作者姓名： | 谢洁 王锡斌 蒋德明 |
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| 作者单位： | 西安交通大学,汽车工程系,陕西,西安,710049 |
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| 基金项目： | 国家重点基础研究发展规划项目(2001CB209208)，教育部博士点基金资助项目(200206980044)。 |
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| 摘 要： | 建立了一个基于混合限制蒸发的油束模型。该模型考虑了喷嘴、燃料和缸内热力学状态对油束贯穿度的影响，并且考虑了燃料的蒸发过程和油束混合过程的关系。将此模型应用到柴油机的准维多区现象学模型中，通过对直喷式柴油机的模拟计算表明：与过去的油束模型相比，由于考虑了油束混合对燃料蒸发的限制，该模型模拟的示功图和燃烧放热率与实验结果更吻合。
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| 关 键 词： | 混合限制蒸发 油束模型 准维模型 油束贯穿度 直喷式柴油机 |
| 文章编号： | 1000-0909(2003)06-0385-04 |
| 修稿时间： | 2003年4月30日 |
Application of Scaling Liquid-Phase Fuel Penetration Based on Mixing-Limited Vaporization in a Quasi-Deimesional Model |
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