|
|||||
|
|
| 柴油机低温启动性能的改进措施 | |
| 引用本文： | 张肇伟.柴油机低温启动性能的改进措施[J].工程机械与维修,2011(4):204-205. |
| 作者姓名： | 张肇伟 |
| 作者单位： | 河南省郑州市中原区西站路99号,郑州宇通重工有限公司工程起重机研究所,450051 |
| 摘 要： | 东风康明斯6BTAA5.9-C1 80型柴油机的低温启动温度在-10℃左右,但在我国北方地区,冬季平均气温为-10～-20℃,这样的严寒条件给柴油机的启动造成很大困难,是亟待解决的问题。1.低温启动困难的原因柴油机通过把柴油喷入汽缸,使雾状柴油与汽缸中的被压缩空气混合形成高温、高压可燃混合气,并自行燃烧。当环境温度低时,会导致柴油机燃烧室的温度降低;在低温条件下, |
| 关 键 词： | 低温启动性能 柴油机 环境温度 可燃混合气 北方地区 平均气温 严寒条件 启动困难 |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ | |