| 高速列车隧道压力波模拟迭代遗忘因子控制 |
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| 引用本文： | 方超,陈春俊,熊文伟.高速列车隧道压力波模拟迭代遗忘因子控制[J].控制工程,2015,22(3). |
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| 作者姓名： | 方超 陈春俊 熊文伟 |
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| 作者单位： | 西南交通大学机械工程学院,成都,610031 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目，国家科技支撑计划，中央高校基本科研业务费专项资金资助 |
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| 摘 要： | 高速列车在隧道运行、隧道交会时车内、外会产生交替变化的气压差,对车体气密性及材料耐疲劳强度提出更高要求.基于Matlab和AMESim构建联合仿真平台,设计高速列车隧道压力波模拟系统.使用实测隧道压力波数据作为期望输出,研究车体气密疲劳性能.考虑到模拟系统非线性、大时滞及多扰动特点,采用一种带有时变遗忘因子的开环迭代PID控制算法.仿真结果表明,其系统更稳定、收敛速度更快.
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| 关 键 词： | 隧道压力波 迭代学习控制 遗忘因子 AMESim |
Iterative Learning Control of the High-speed Train Tunnel Pressure Wave Simulation System with Forgetting Factor |
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| FANG Chao,CHEN Chun-jun,XIONG Wen-wei.Iterative Learning Control of the High-speed Train Tunnel Pressure Wave Simulation System with Forgetting Factor[J].Control Engineering of China,2015,22(3). |
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| Authors: | FANG Chao CHEN Chun-jun XIONG Wen-wei |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Tunnel pressure wave iterative learning control forgetting factor AMESim |
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