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福州火车南站主体结构初具规模
摘 要:
福州火车南站的站房雨棚采用无台柱设计,跨度超过60m,采用张弦梁结构,这种新结构新技术在全国同类建设中并不多见。福州火车南站总投资约16亿元,整体工程由东西站房综合楼、无站台柱雨棚、高架通道及地下配套设施等组成,建设规模大、结构复杂。
关 键 词:
主体结构
火车
福州
张弦梁结构
整体工程
配套设施
建设规模
总投资
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